TnPM清掃點檢體系內容
來源/作者： TPM咨詢服務中心 丨 發布時間：2017-04-15 丨 瀏覽次數：
一、TnPM清掃點檢維保作業體系概述
日本人曾經這樣描述“無人化工廠”--“無人始于無塵”，就是說一個能夠做到白班有人，中班、夜班無人的自動化工廠，首先從無灰塵開始。
清掃點檢體系體現
灰塵即是沙粒，進入運行的設備零部件中就會摩擦出劃痕，放大了的劃痕就是溝槽，就會使得潤滑介質流失，這樣就會造成潤滑不良，然后讓設備快速磨損，于是就會出現松動，慢慢發展成為振動，這就會產生機械疲勞應力，結果微裂紋就會出現，這些微裂紋連接起來就是開裂，就是設備故障。有研究表明，潤滑油的清潔度對軸承壽命的影響高達500倍，可見清潔、無塵對設備的重要性。
不少企業認為清掃即是點檢，這是不準確的說法。點檢是指依賴人的五感和簡單的測試工具對設備狀況的檢查。點檢的準備需要八定一成--定點、定項、定法、定標、定期、定人、定表、定流程、成閉環。
點檢的實施除了清掃、檢查、記錄、分析、自主維護以外，還包含隱患管理和傾向管理的深層管理要素（8個螺母掉了2個，叫做隱患；振動值越來越大，叫做劣化傾向）。所以清掃并不是點檢，但清掃過程中會發現很多問題，如設備的磨損、腐蝕、裂紋、接觸不良、螺絲松動脫落等，于是就有了“清掃即是點檢”的說法。
因此，清掃之后就是對設備的檢查，發現問題并記錄下來，再分析如何解決--或自行解決（自主維護）或請專業人員解決（專業維護）。如采用專業維護，維修人員擇機到現場對設備進行檢查和診斷，依據合適的維修策略和維修規范進行維修，之后又返回至清掃環節，形成閉環。
如果故障設備或總成在工廠里不止一個，就要想到采用他機類比點檢。他機類比點檢所發現的問題如具有普遍性，則要研究對策，考慮是否進行主動維修（維修預防），立足于根除故障。完成維修預防工作，又返回至清掃環節。以上循環即是TnPM清掃點檢維保作業體系。
二、清掃點檢維保作業體系與傳統點檢管理體系的比較
TnPM清掃點檢維保作業體系與日本TPM點檢管理體系的最大區別在于向下將點檢與設備清掃、自主維護有機結合，向上將點檢與專業維護和維修預防相結合。
日本TPM的點檢定修體系雖傳到中國，但在很多企業，自主清掃和自主維護并未體現出來，甚至是緊固螺母的小事，點檢員也開出一張維修工單。如果專業維修是外包出去的，這就意味著年底維修費用將會很高。
如果是企業內部維修部門來承擔工單任務，點檢員頻繁地開工單會引發維修部門不滿。筆者在某工廠看到一臺減速機表面附著灰塵和厚厚的油泥，便接連問了車間的操作人員、專業點檢人員和從事特護點檢的維修人員，無一不推脫責任。類似這種情況在我國企業點檢定修制下是普遍存在的。
TPM設備管理培訓公司提出：造成上述問題的關鍵是企業普遍缺乏清掃點檢體系體現自主維保體系的意識，認為現在的設備日益復雜，不放心讓沒有維修知識的操作人員來維修設備，不如委托專業人員來維護、修理。但雇用專業維修人員從事清掃、維護工作的成本很大，況且如果操作人員不培訓、不實踐，就永遠不會掌握專業維修技能。保養維修損壞的風險是存在的，關鍵在于制定出保養規范標準，并加以培訓，以此來規避這些風險。
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